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第6章 秋天的第一辆车6（第1页）

加利福利亚州有58个市，面积42万平方千米，人口3800万人左右，是美国的第一大州，现在也没条件全美丽国销售，先覆盖加州吧，前期足够了。

李弘毅和大卫按照人口和土地面积粗略的将加州分为了15块，基本上一块区域有三四个县，然后15个销售员各自认领一块，这应该就是最原始的区域代理模式了。

虽然区域有好有坏，有的人多地多，但这个产品对美丽国乡村来说就是新产品，全部都需要从零开始开拓，在市场还远没有饱和的时候，区域的好坏还不是特别明显，三四个县几百的目标客户还是有的，难还是难在怎么让他们买单。

为了亲自接触市场，了解第一线的销售情况，李弘毅决定跟着大卫跑一段时间销售，以便有什么情况及时调整。

不过他还是在学校阿罕布拉市附近跑，更远的地方他也没这个精力，还是让其他牛马们自己处理吧。

不过他还是安排了大卡车，将分配给销售们的三蹦子运输到他们自己选择的销售区域，毕竟加州也还蛮大的，靠三蹦子自己去，那还是有点难，但剩下的路就靠他们自己了。

做销售，这点困难都克服不了，那以后也难以成为一个成功的销售。

君不见，当幸福来敲门里面的男主，没地方住就睡厕所，就这条件了都还在坚持销售他的铁疙瘩，还卖出去了，这就离谱。

这段经历也为他后面做股票销售打下坚实基础，没有什么再比这困难了，销售就是要排除万难，才可能走向成功。

“老板，这是我们公司新出的电动三轮车，就是类似ups的快递车一样，有兴趣了解一下吗？”

“没兴趣，别打扰我。”在一家农场门口，大卫又遭到了拒绝。

“很划算的，我们新产品发布，原价7万美元，打八折了才56000美元，机会难得啊。”大卫还在坚持，希望用价格吸引客户。

“我很忙，你去别家推销吧。”白人老头仍然拒绝。

“大卫，我来试试吧。”李弘毅看大卫被拒绝的有点惨，主动提出要试试。

“好吧，李，我真不明白，这产品很不错，怎么推销这么难，可能还是需要点广告，不然第一步可能就被拒绝了。”大卫有点沮丧。

李弘毅感觉大卫说的也有道理，营销和宣传确实是密不可分，边走边看吧。

又来到一家农场门口，李弘毅看到一白人老头出来，赶紧上去搭讪，进屋是不敢进屋的。

毕竟未经允许进别人屋，被突突了可就白给了，美利国法律也支持擅闯民宅被拘留，特殊情况房主甚至可以击毙闯入者。

你丫一外国人，真被击毙了，难道还指望美丽国法律给你公平，讲人权是对人讲的，在他们眼中你算不算人这真不好说。

据说一国内富二代，因为出于好心，开车捎带了两名国内同胞一程，直接被抓，理由是走私人口，抓到监狱关了七天禁闭。

期间没有放风，吃能吃能量棒，还不能管饱，最后发现是抓错了，车也被扣留，最后弄清楚了被放出来，车没了，问就是边境警察扣留的，和监狱无关，再问，再抓进去关几天。

所以李弘毅很小心，绝对不会将自己的安全压在别人的公平上，不做出一点出格的地方，不给你机会犯错。

“老板，你好，我是加州美国大学的学生，今天是出来做一个实践调查的，不知道您能不能回答我们几个问题，方便我们收集意见，汇总整理调查问卷。”

李弘毅没有像大卫一样，上来就推销产品，而是先说要做调查问卷，主要是他发现大卫都这么难，他一个黄皮肤的，那可能会更难。

运气不错，不知道是对学生宽容，还是真的现在有空闲时间，白人老头同意了他的请求。

“请问，作为一个农场主，对货物装卸需求大吗？”

“当然大了，我要将种子、农药、化肥先拖进农场仓库，还有各种工具也是长期要运来运去，等产品可以卖了还得拖到市场上去销售。”白人老头理所当然的回答道。

“那一般你使用什么工具运输呢？”李弘毅继续引导。

“主要是皮卡，还有卡车，不过皮卡用的最多。”老头非常配合，反正在他看来也就是一些常见的事，谈不上什么保密。

“那你一般购买皮卡需要花费大概多少美元？”

“皮卡我买的一般，大概在11万左右。”这个价格不出李弘毅所料。

“每个月加油一般得花多少钱呢？”

国内很多人花大几十万买车还不算心疼，花几百加一箱油，心疼的不行。

老外也一样，不然小日子的车也不会在老美卖的这么好了。

皮卡一直又是耗油大户，一脚下去一美元没了，问这个问题就问到了痛点。“我用的比较多，一个月得加6到8次油，加满50加仑，一次得150美元左右，也就是一个月900-1200美元，我一年得花一万多美元”老头谈起油费也是一个劲的感叹花费贵。

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