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第23部分（第1页）

制能力的时候．的确是应该控制他们可

能接触到的社会影响。

起了极大的轰动，不仅使歌德

名声大振，而且在整个欧洲兴

起了一股争相效仿维特自杀的

风潮．为此，好几个国家都把

‘*真f5”***’羽鼻

菲利昔斯教授所做的研究就是追踪从那时开始一直到

现在出现过的各种形式的维特效应。他的研究证明，在对

自杀事件做了大幅报道之后，紧接着报道所覆盖地区的白

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第4章　　社音认同

杀率便大幅上升。因此他提出这样的观点：一些内心痛苦

的人看到别人自杀身亡的消息之后就会模仿他们。也就是

隘，社会认同原则在这里得到厂一种病态的展示一一这些

内心痛苦的人按照其他内心痛苦的人的做法采取7行动．

通过分析1947　　1968年间美国自杀事件的统计数据，

非利昔斯得到了现代维特效应的证据。他发现，在头版报

道了自杀新闻后的两个月内，　　自杀人数平均比平常多出了

58人、因此从某种意义上说，每报道一次自杀事件，都使

得58名原本可以继续活下去的人此去．菲利普斯还发现，

这种自杀诱发自杀的现象主要发生在对前次自杀广为报道

的地区。而且，对自杀的报道越广泛，随后的自乐事件就

越多（参见图4—4）。

看到这里，你可能会觉得继特效应与自杀事件对交通

死亡事故的影响实在是相似到厂不可思议的地步。菲利普

斯tLL注意到了这一点：事实卜，他认为，在报道轰动性自

杀事件后的所有额外死亡都出于同样的原因：一些人盲目

地模仿了这些自杀行为．，当得知他人白乐的消息后．有小

少人会认为自杀对自己来说也是一种不坏的选择。巾其中

一些人会直接采取行动。从而导致丁自杀人数的直线上升

然而，另外一些人的做法可能就没有那么直截了当了。

出于某此原因，如维护自己的名誉、避免家人受到羞辱和

伤害、让被赡养者得到保险赔偿等，使他们不愿意让白己

的死亡看起来是自杀．因此，他／／J用不易被人觉察的方式

故意使他们驾驶的汽车或飞机㈩事。他们采用的方法听起

来都非常熟悉。商业航中公司的驾驶员叮能在起飞的关键

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