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第一百一十章 作坊匠人现鲁盘（第1页）

“这可不好办啊！”

听闻了匠饶辞，鲍息皱眉不已。

一直以来，这个问题都没有很好的解决办法。

不是人们不知道战车车厢太短，会带来各种弊端。

这个时代的战车车厢，大体就相当于是一个挖机的挖斗那样，即宽又窄。

之所以做成了这个模样，就是为了在容纳乘员的前提下，尽可能给战车减重。

但是，就算减重减到了这样，效果依旧不好。

因为没有滑轮，是以车轴是随着轮縠一起旋转的。

时间长了，车轴和车身连接的地方，就会因为磨损而变细，如此，车轴也就容易断裂了。

在甲骨文中，甚至还有一个专门的“车”字，来表示断裂了车轴的战车。

田白点头：“仲父，依照目前的战车构架，我们想要改进、制造大载重量的车辆，的确很难的！”

“是啊，拉载的货物重了，对于车轴的摩擦就会更大，如此，车轴也就更容易磨损，等到了一定程度之后，车轴就会损毁了！”

一边的匠人头领，也是百思不得其解。

车轴断了，可不是一件事！

因为车轮与车轴是一体制造的，所以，只要车轴断裂之后，若想修复，需要的代价可就大了。

木头制作的车身，看似重要，实际上却是最为简单的部件。

反倒是看似简单的车轮，制造它要比车身难了数倍！

制造车轮，要先用大火烘烤刚刚砍伐下来的活木木头，然后将它弯曲，等到弯成了一个圆之后，固定住，等待木头阴干。

如此，等到木材变干之后，就成了一个车轮的主体了。

但是，这样弯曲木材做成的车轮，并不耐用，是以还要在上面增加一些铜制加固件。

此外，还有支撑车轮的车幅以及轴头。

这些东西，无一不是难以制作的物什。

青铜虽然坚固度已经足够，但是，因为韧性不足，所以是不能当做车轴来使用的。

使用木材充当车轴，又容易出现磨损断裂的情况！

对于眼前的这个局面，众人都找不到解决的办法。

……

实际上对于这种情况，百十年后，就找到了克服的办法。

到了战国时期，因为车战的大规模化，加上冶铁已经开始逐渐成熟，是以，在车轴和轮縠这里的连接地带，使用了铁质的锏。

铁锏为半筒形瓦状，每轮4块，均以铁钉固定在轴杆上。

而在车身上，一样是在连接处，使用枒饰做了改进。

枒饰是包在车轮辋上的铜片，纵断面呈形，固定在轮辋上的接缝处。

轮辋也改为双层结构，每层均由两个半圆形木圈拼成，里外两面的接缝错开，互成直角，造成每一轮辋有4个接缝处，用4个枒饰加以紧固。

正因为有了这些改进，所以，到了战国时期，各国之间能够征战不休。

……

众人愁眉不展，人群里却有一个匠人弱弱的开口道：

“诸位贵人，这车辆很好的……”

“嗯？”

田白正在思索这个时代，哪里有上好的冶铁师，以田氏的实力，只需要找了领路人，那么就足以促进铁器的提前发展了。

而铁器，正是完美的克服了韧性和坚固度两难的金属。

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