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第447章 至关重要（第2页）

苏晨提到的技术来自老美，立刻引起了谢志忠的注意。谢志忠知道，苏晨虽然最近投资了不少与航空相关的项目，但他对这个领域的了解并不深入。

然而，苏晨刚刚提到的专业术语——皮托管式进气道和二维可调斜板式进气道，以及它们的特点，都准确无误。

这表明苏晨不仅做了功课，可能还掌握了某些重要的信息来源。

考虑到这些，谢志忠认为苏晨的话值得信任。如果苏晨说的是真的，这项技术将对他们的项目产生重大影响。

“十号工程”是他最关心的事，能否成功取决于能否说服军方接受他的设计方案。如今，随着国际形势的变化，大多数空战实际上发生在接近音速的速度范围内。

在这个区间内的机动性能，包括快速转弯、稳定操控、精准指向和承受高G力的能力，是决定一架飞机战斗力的关键。

然而，夏国的情况有些特殊。由于主要的假想敌是俄罗斯，因此“十号工程”的主要任务之一就是对抗能够以超音速高空突袭的图-22M“逆火”轰炸机。

这款轰炸机的速度可达2.3马赫，任何跟不上它的战斗机都无法完成拦截任务。因此，对于“十号工程”而言，具备出色的高空高速性能至关重要。

但是，传统上，想要同时拥有优秀的高空高速能力和跨音速机动性是非常困难的，几乎就像要同时抓住鱼和熊掌一样不可能。

然而，苏晨声称，有一种老美正在研发的新式进气道设计可以解决这个问题，这让谢志忠感到非常兴奋。这意味着他们可能找到了突破这一难题的方法。

苏晨声称，新式进气道可以减轻飞机的重量。对于战斗机设计者来说，哪怕减少一克都是大事，因为每克重量都关乎到性能的提升。

更何况，夏国的航空发动机技术起步较晚，能减轻一点重量，就意味着给发动机减压，这是非常吸引人的。

谢志忠对苏晨的说法半信半疑，但他更关心的是背后的真相，于是决定深入追查。然而，经过两个多小时的询问，谢志忠发现苏晨对这一领域的了解相当有限。

他只能提供一些基本的概念，比如DSI进气道是什么，它有哪些优点，以及设计这种进气道需要复杂的流体力学知识和大量的计算资源。

但对于具体的技术细节，苏晨一窍不通。

最终，谢志忠获得了一个听起来既离奇又有些道理的新概念，而苏晨则已经绞尽脑汁，把他所知道的一切都告诉了谢志忠。

当谢志忠陷入沉思时，苏晨趁机悄悄离开了房间。

走出房间后，苏晨松了一口气，抹去额头上的汗水。谢志忠的问题尖锐且直击要害，让他多次感到无言以对。

他不得不承认，即使有先进的理念，也不能随便透露，否则很容易露出破绽。

休息片刻后，苏晨打算回到自己的房间补个觉，毕竟刚才的应对让他耗费了不少精力。

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