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第306章 c919连适航证都没有拿到也能出国进行跨国试飞了303（第2页）

然后扭头对毕楠说道，“毕楠，你们忙你们的，有什么不懂就问徐奕辰。”

“好的，刘机长。”毕楠微微颔首。

然后扭头看向黄嘉她们，说道，“菇凉们，都别傻愣着了，赶紧忙起来了。”

“你瞧你们一个个没出息样，就跟刘姥姥进大观园似的。等再过两年咱们川航接收了这批c919，到时候我一定让你们飞过够。”

另一边。

陆轻舟已经和刘长健进了驾驶舱了。

梁栋见俩人进来，也立即站了起来。

“调度中心的通知下来了...”刘长健看了俩人一眼，继续道，“是关于我们今天试飞任务的。”

他倒也没有卖关子，而是直截了当的说道，“我们今天的试飞任务不是像平时那样，装载各种仪器起飞升空，然后在不同的高度进行和完成测试...”

飞机的试飞任务说简单倒也简单，说复杂也挺复杂的。

就是测试飞机的各项系统，各个零部件，在不同的高度，不同的海拔，不同的天气状况，不同的气候，不同的地域...的反应。

因为华夏太大了。

不但大，而且包罗万象。

全球11种地貌国内就占了10种。

至于气候类型？

从热带到寒带，从海洋气候到沙漠气候，几乎全都有了。所以哪怕c919不出口到国外，光是适应国内复杂多变的环境就够呛。

更别说商飞集团野心勃勃，早就将国产大飞机的定位摆在了世界第三大民航客货机生产制造商的位置上了。

所以国产大飞机出口到国外是迟早的事。

既然要出口到国外，怎么会不把所有复杂环境都给测试一遍？

不！

不是一遍。

而是无数遍。

所以陆轻舟他们平时的任务就是驾驶c919的原型机起飞升空，然后根据调度中心的指令爬升或下降到不同高度，或者飞往不同的地区...

但是刘长健现在又说今天的试飞任务与平时不同。

嗯？

飞机试飞不都是这样做的吗？

调度中心还能玩出花来？

不等陆轻舟开口询问，刘长健已经继续说道，“我们今天得出国一趟。”

出国？

陆轻舟和梁栋一脸愕然。

不是试飞c919吗？

怎么又要出国了？

“不，应该是我们今天得开着这架c919，送一些人出一趟国，然后顺便完成c919的跨境跨国适航飞行。”

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