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第443章 宝马X6众泰X6车市乱战的开始（第1页）

2008年7月22日，这一天对于大部分人来说，都是非常普通的一天。

但是对于宝马汽车来说，这却是值得期待的一天。

他们旗下的全新全能轿跑车x6，正式在华夏上市了。

有着轿车、跑车和suv的共同优点，承载着宝马华夏巨大期待的x6，售价直接定为9999万到12999万。

这个价格，可谓是定的非常巧妙。

可以说跟星辰汽车的星途的价格区间完美的重叠在了一起。

从某种程度上来说，宝马汽车这也算是反向碰瓷星辰汽车，为自己的x6寻找更多的热点。

这也算是星辰汽车的另外一种成功表现了。

“曹总，x6s是宝马6系改造而成的suv，虽然现在的价格区间跟星途非常一致。”

“但是这款车开发的初衷其实是冲着奥迪而去的。”

“x6可以说是宝马与奥迪的audiallroadattro竞争的利器！”

“x6和audiallroadattro都是轿车型越野车，x6也将和audiallroadattro采用轿车的发动机，即bw6系的发动机，装备v848l360马力发动机。”

“宝马x6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。”

“不过x6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马x6的外观时说x6是upelike。”

“这一点，还真是比较特别，所以宝马x6确实可以称之为运动型的轿车。”

“x6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xdrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统等装备。”

“除此之外，还有一种被称为dpc，也就是dynaicperforancentrol，的新系统。这种系统主要作用是让这部suv有类似轿车化的操控。”

“虽然还不知道x6是不是可以得到消费者的认可，但是它们的知名度，也算是一下就上来了。”

南山集团，曾婷婷给曹阳汇报着最新的市场情况。

一直以来，星辰汽车都是非常关注奔驰、宝马、奥迪和保时捷等豪华车企的动静。

如今宝马汽车那么高调的推出了x6车型，星辰汽车内部自然也是非常重视的。

知己知彼，百战百胜。

宝马汽车专门涉及了全新车型，甚至可以说是创造了一个新的分类。

这种事情有什么影响，曾婷婷肯定是要搞清楚。

“这个dpc系统，真的可以让suv有跟轿车一样的操纵性？”

曹阳是非常重视suv的，这一点从星辰汽车的布局以及跟长安、长城等公司的交流上面就已经体现出来了。

“在x6过弯时，dpc系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。”

“如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，dpc系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。”

“这套dpc系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。”

“而且，x6还具备了x5上的利器，下坡辅助系统。”

“当车辆处于下坡状态时，ecu能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。”

饶永祥作为专业人士，在旁边回答了曹阳的问题。

“曹总，x6到现在为止使用的还是采埃孚的6at，这一点跟我们的星途和仰望就完全没有办法相比。”

“我觉得虽然外观比较特别，但是也正因为外观比较特别，买x6的人不一定会很多。”

纪华作为南山发动机的负责人，自然也是参加了今天的会议。

“x6的发动机是v844t双涡轮增压发动机，跟我们的v8的排量是一样的，但是性能方面不如我们。”

“至于跟我们的w12和w16发动机相比，那就更没有可比性了。”

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