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第326章 丰收的2005（第3页）

小林哲明对消费者的心里还是把握的挺准确的。

我可以用不上9at的大部分性能，但是我得有啊。

事实上，一台车上有许多的装备，消费者可能一年都不会用一次。

最常见的就是天窗，在城市里头，很多人真的是一年都不会开一次。

但是如果买车的时候自己选的车型没有天窗的话，肯定又会觉得不爽。

“你说的也有道理。”

“不过这一次一定要让爱信不要再拖后腿了。”

“如果9at也不能抢在南山变速箱之前研发出来，那么爱信的董事会就要考虑重组了！”

张富士夫对爱信这几年的表现，显然也是非常不满意的。

只是其中的原因，他倒也知道，所以才没有对爱信的那帮人做出什么大的惩罚。

但是如果一而再再而三的落后，那就是相当于逼着他出手了。

……

圣诞节对欧美人来说是一年最重要的节日。

不过在华夏，圣诞节的气氛却是一般般。

眼看着8at已经顺利的量产，纪华总算是可以腾出时间出来去跑订单了。

“曹总，我觉得福特汽车旗下的豪华品牌林肯、路虎和捷豹，以及通用汽车旗下的凯迪拉克是最有可能先搭载我们8at的车型。”

“所以我准备这个圣诞节假期过完之后，立马就去美利坚拜访福特和通用的采购与设计人员，跟他们好好的介绍一下我们的8at。”

每年12月底1月初都是各种总结报告的时期，纪华要出差去美利坚的话，自然是要提前跟曹阳汇报一下。

“奔驰、宝马和奥迪那边，你也可以去拜访一下，到时候可以跟奔驰说宝马有意向在旗舰车型上搭载8at。”

“而拜访宝马的时候，可以说奔驰有搭载我们的8at的意图。”

“同样的，去拜访凯迪拉克的时候，可以说奥迪准备用我们的8at。”

“总之，趁着爱信和采埃孚的8at都还没有正式的量产之前，赶紧抢一部分市场下来。”

“今后他们要再从我们手中抢回优势地位，就没有那么容易了。”

曹阳这么一提醒，纪华一下就乐了。

这个招数，估计还真是可以起到效果。

“我听说爱信8at也快要开发出来了，计划在雷克萨斯的旗舰车型上首先搭载。”

“到时候跟那些客户沟通的时候，我把打听到的一些消息也跟他们共享一下。”

“真真假假的消息糅合在一起，更加能刺激他们尽快的做决定。”

纪华也是现学现用，立马就准备进一步的刺激一下那些客户。

毕竟，各个汽车巨头之间，都是有竞争关系的。

就像是奔驰s系、宝马7系、奥迪a8和雷克萨斯ls系列，这些都是各自品牌轿车领域的旗舰车型。

一旦有哪一款车先使用了8at，其他车型自然是不希望落后。

除非没有更好的选择。

历史上，ls460先用上之后，对它在美利坚的销售就起到了很好的促进作用。

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