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这个局面，确实是有点复杂。

“米颖，你问一问曾婷婷，未来汽车有没有碰到类似的情况？”

虽然现在上新闻的是羊城埃安，不过曹阳第一时间想到的是未来汽车。

虽然未来汽车没有谁买回去是用来跑网约车的，但是电动车在面临投保困境的时候，情况是有点类似的。

很快的，曾婷婷直接来到了曹阳的办公室。

“曹总，我刚刚也看到了新闻，其实这个情况在电动车上或多或少都是存在的。”

“有好些保险公司已经单独针对电动车调整了保费的规则。”

“比如同样是一辆20万元的汽车，投保相同的项目，燃油车的保费可能只要5000元，但是电动车却是去到了6000元，甚至7000元。”

“极端情况下人家根本就不给你报价，直接给你拒保。”

“特别是互联网平台上面，类似的情况应该是不少见。”

曾婷婷很聪明，米颖简单的给她打电话说一下，她就知道曹阳的关注点在哪里。

“你觉得这个事情让汽车行业协会去跟保险协会沟通，会有效果吗？”

这个问题肯定是要解决的。

南山汽车集团作为车企扛把子的存在，这个时候肯定也是要站出来想一下解决的办法。

要不然肯定会影响威信。

“可能有点困难，各个保险公司会拒绝给电动车投保，站在他们的立场来看，可能觉得自己是很有道理。”

“因为电动车的风险相对比较大，保险公司收的那几千块保费，随随便便就会出现不够赔的情况。”

“我觉得是不是可以考虑由各个车企联合起来，大家成立自己的保险公司去给电动车投保？”

曾婷婷别出心裁的提出了一个建议。

别人不给电动车投保，那就成立属于自己的保险公司。

一般的企业做不到这一点，但是南山汽车集团想要做的话，肯定是可以做到的。

国内那些大车企，也都有这方面的能力。

“理论上来说各个车企联合起来组建一家保险公司是最妥当的方案，但是实际上这个方案可能不一定可行。”

“毕竟不同车企的立场不一样，生产的车型情况也不一样。”

“比如羊城埃安生产的电动车主要被用来投放到网约车市场，而长安汽车那边以家用为主。”

“我们未来汽车走的是高端路线，情况各不相同，对于投保的需求和赔偿风险也是各不相同。”

“到时候如何制定投保标准，那是一个比较头疼的事情。”

“所以最好就是南山汽车集团和羊城银行合作，自己成立一家保险公司，在满足南山汽车集团的需求的情况下，也可以接受外面的保险业务。”

林城基于自己对电动车行业的了解，提出了自己的观点。

客观的说，他的这个观点还是非常有道理的。

曹阳自然也很清楚。

当然了，要成立一家保险公司，可不是你随便注册一下就行。

涉及到金融行业的事情，往往都是比较复杂，各种监管政策也比较多。

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