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不管是米－26还是米－17等直升机，尺寸跟CH－53虽然不同，但是面向的市场其实是有一定重叠的。

北极熊还想着把自己的重型运输直升机多推销几架给华夏呢。

这要是启明星的金鹰搞出来了，还推销什么？

“格拉巴，米尔直升机厂这是什么意思？”

“居然委托我们去找启明星科技进口一架鲲鹏和金鹰重型运输直升机。”

“它们自己不是都能生产载重更高的米－26吗？”

普锐斯作为北极熊进出口总公司的技术副总裁，觉得这两天收到的一个任务有点奇怪。

航空航天产业算是北极熊的优势产业，一般来说北极熊进出口总公司负责的这方面业务都是出口业务。

像是这一次从华夏购买直升机的事情，普锐斯是第一次碰到。

“鲲鹏对标的是波音CH－47，金鹰对标的是西科斯基的CH－53。”

“这两款产品的性能都是非常优秀的，之前米尔直升机厂等各个直升机相关企业都尝试过生产这两款飞机，但是都失败了。”

“现在华夏那边居然能够搞出来，大家自然是很好奇对方是怎么做到的。”

“如果买两架样机回来拆解就能搞清楚这个秘密的话，那么这个代价还是非常值得的。”

格拉巴天天接触各种事情，看问题的角度还是比较高的。

军品出口是北极熊非常重要的出口业务，国内的相关企业肯定是不希望这部分被人抢走的。

特别是华夏的产品，往往价格竞争力惊人，如果产品性能也比北极熊的要好，那就麻烦大了。

“以前努力了那么久都没有仿制成功，现在并没有什么额外的技术进步，没有理由就突然能够仿制成功了吧？”

普锐斯显然不是很看好米尔直升机厂的仿制工作。

这些年北极熊虽然也在不断的重视军工产业，让一些项目在老祖宗的基础上能够有所发展。

但是整体来说，他们还是在吃老本。

也就是老祖宗的底子够厚，吃老本也能让他们吃的很有竞争力。

但凡是换一个地方，要吃几十年的老本，那是根本不可能的事情。

“终归是要试一试的，毕竟连华夏的小兄弟都能搞出来的产品，没有理由我们搞不出来啊。”

格拉巴这么一说，普锐斯就有点无语了。

作为分管技术的副总裁，普锐斯对于北极熊和华夏的工业技术的变化还是非常清楚的。

除了在特定的领域，华夏大部分的工业技术其实已经超越北极熊了。

特别是在半导体行业和高端机床行业，大家的差距是越来越大了。

去年的时候，北极熊进出口总公司还从南山设备那边进口了几台高端的机床呢。

启明星科技作为华夏非常特别的存在，不仅研发出了启明星9号这种可回收利用火箭，还搞出了双尾蝎无人机这种厉害的产品。

这种情况下米尔直升机厂想要轻易的达到启明星科技的水平，显然是不现实的。

不过有新的进出口业务，他们作为中间商就能收取一定的管理费。

现在老总都没有意见，普锐斯也不想多说什么了。

按部就班的跟启明星科技那边接触就是了。

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