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曹阳这么一说，潘军倒是没有那么大的疑问了。

他再跟曹阳沟通确认了一番，确定南山集团这一次是真的要搞“星链”，他的阶段性任务就算是完成了。

第677章一出手就是王炸，主业还是汽车

一直被追赶，从未被超越。

当大家的关注点还放在“星链”上面的时候，许久没有动静的星辰汽车，再一次的邀请各路媒体来参加自己的新车型发布活动。

虽然不是立马上市，但是在发布会的时候也是会公布新车型的不少配置和照片信息。

这足够在汽车行业内引起巨大的关注了。

“曹总，我们这一次先把G7这款入门级的五座越野车发布，然后隔几个月G7上市之后，再把G8给发布出来。”

“每一场营销活动的周期大概为两到三个月，这样子可以让我们的G7、G8和G9这三款G系列的越野车保持足够的热度。”

从未来汽车的W9、W8和W7开始，星辰汽车的越野车也准备走字母和数字组合的系列。

奔驰有大G，以后星辰汽车也有自己的大G。

虽然现在的SUV市场，硬派越野还不是特别的吃香，大家比较青睐城市SUV。

但是经过了多年的酝酿，SUV的市场规模已经上来了。

星辰汽车的第一代G系列产品，也不会搞的太过方正，而是会在大幅度提升越野性能的同时，保持一定的城市SUV的外观。

这一点，也算是跟后世的越野车市场有点不同的。

毕竟完全照搬的话，很可能会失败。

当然了，非承载式车身这个硬派越野车必备的属性，肯定也是要有的。

但是豪华舒适的体验，也不能少。

甚至因为使用了承载式车身，G系列在内饰上下了更多的功夫，为的就是让大家能够感受到跟传统的硬派越野车不一样的舒适性。

越野性能我想要，舒适性我也想要。

或者说，星辰汽车的G系列，就是为了满足一部分想要两者兼顾的消费者。

“星辰汽车的SUV是比较成功的，甚至可以说一定程度上引领了豪华SUV的潮流。”

“这一次我们大规模的进军传统的越野车市场，希望也能起到引领潮流的作用。”

“我们的竞争对手，除了奔驰大G之外，宝马、保时捷和奥迪都没有这方面的车型。”

“只要让消费者认可了它，将来好几年的日子都可以过的很舒服。”

按照曹阳的规划，星辰汽车有现在开发的这些车型差不多就够了。

G系列上市之后，今后主要的工作就是对各款车型进行升级换代了。

全新的车型短时间内不会再推出来。

这种情况下，G系列承担的责任就比较大了。

“这几年藏地旅游比较热，大西北的环线游也比较热。”

“我准备跟汽车之家和南山影视一起合作搞一个星辰汽车G7的藏地自驾游的宣传片。”

“买得起G7的消费者，往往都有比较多属于自己的时间。”

“把他们组织起来，也许到时候这些人还会在各自的圈子里主动的帮忙进行一些宣传。”

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