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第775章 痛打落水狗赶尽杀绝TOP10唯三的独苗苗（第4页）

于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。

毕竟各个车企的质量口碑上去了，外观好看了，价格又有竞争力，没有理由卖不好啊。

对于消费者来说，能够保证品质和体验的情况下少花钱，没有几个人是不愿意的。

毕竟现在的汽车，大部分都还是要十几万才能落地的。

甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了20万以上。

在2012年的时候，这个金额绝对不算小了。

毕竟这个时候的人民币，购买力还是非常猛的。

“那这一次的元旦假期，估计要热闹了。”

“几家东瀛车企销量都那么惨淡，哪怕是按照品牌来统计，估计也不见得能够进入到10的榜单，这对他们的打击是非常大的。”

“趁着它们的市占率下降，影响力下降的机会，让它们的销量进一步的萎缩，今后就保持一家公司卖个三十来万的销量的局面就可以了。”

完全搞死丰田、本田等车企，曹阳知道是很难的。

毕竟人家能够在全球活下来，相应的产品肯定是有一些竞争力的。

华夏的汽车市场那么大，连菲亚特这样子的车在国内都有人买，那么丰田、本田、日产的车型有人选择，也就不算奇怪了。

只要把东瀛系车企的整体销量控制在200万以内，曹阳觉得暂时还是可以接受的。

要进一步打压他们的话，花费的力气太大，有点不值当。

到时候不如去围剿大众汽车和通用汽车呢。

“不少自主品牌也都有这方面的意思，他们的一些软文也是跟这方面的内容有关系的。”

“我会亲自部署，让公司养的那些各种账号充分的发挥出威力出来。”

“争取在2013年让东瀛车企的整体销量进一步的下降一个台阶，让他们和高丽车企的品牌都成为小众品牌。”

老板最在乎的事情，就是于鱼最重视的事情。

汽车之家本身对于各个车企没有什么特别的偏见，只要愿意来打广告，都是好朋友。

但是汽车之家的背景，注定了它们是需要考虑南山汽车集团这边的意见，考虑曹阳的意见。

这个情况，许多车企也是心知肚明的。

接下来的几天，情况跟曹阳预测的差不多。

各个自主品牌纷纷积极的在1月1日就发布了自己的12月销量和2012年全年销量数据。

相关的文章都是写的花团锦簇，显然是提前已经准备好了。

只要全年的数据一出来，直接更新上去就可以正式的对外发布了。

而作为今年各个自主品牌当中表现最好的长安汽车，总经理易佳是亲自给曹阳打来了电话表示感谢。

“曹总，这一次长安汽车的销量能够进入到5，多亏了长安i的贡献，要不然我们估计要在10里头垫底了。”

易佳一直都希望带着长安汽车进入到5的排行榜，但是努力了那么多年都没有成功。

现在借着长安i的热销，终于实现了这个目的。

他的心情，可想而知是有多么的好了。

相比春城汽车集团和西风骑车集团，长安汽车的成绩绝对是非常出众的。

哪怕是他们的合资企业长安福特和长安铃木等的表现比不上春城大众和春城丰田，也不影响长安汽车在央企里头那边地位的提升。

“这主要是易总你带着长安汽车全体员工努力的结果，我的贡献基本上是可以忽略不计的。”

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