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“今天是首飞，测试的项目很少，只要从长安市顺利的飞到羊城，完成降落就可以了。”

“后续我们才会展开各种飞行动作的测试，并且也会变换航线，让启明星777经历各种航线的考验。”

赵思宇对这一次的首飞安排是专门做了了解，自然很有信心。

跟启明星777同平台的轰-20都已经首飞很久了，启明星777现在才首飞，要是还出现问题，赵思宇觉得就有必要在内部好好的展开一下检讨，看看是不是有些人已经骄傲自满了。

听赵思宇这么一解释，曹阳倒是彻底放心了。

这样子都还能出问题的话，那确实是有问题。

……

启明星777首飞的事情，对于华夏网民来说，自然是一件皆大欢喜的事情。

各个航空公司也是乐见其成。

毕竟启明星科技出品的产品，他们还是非常有信心的。

只是对于波音公司来说，这就是一个不能再坏的坏消息了。

“大卫，华夏市场是全球潜力最大的航空市场，如今他们的C919和启明星777先后进入到首飞的阶段，对我们的影响很大啊。”

米伦伯格颇为焦虑的跟大卫交流着。

作为波音公司的总裁，他最近几年的日子其实一点都不好过。

不管是在民用市场还是在军用市场，波音公司都碰到了不少的问题。

特别是之前波音777失踪的事情，更是给他们带来的许多的影响。

而为了应对启明星科技的崛起，波音内部开始将一些华人华裔工程师和管理人员排除在核心团队之中。

甚至想办法逼着他们离职。

面对这些人员变化，米伦伯格选择了使用天竺人来取代的方案。

毕竟在美利坚的互联网行业和科技行业，最好用的就是华人和天竺人了。

只是米伦伯格估计绝对想不到大量的天竺人上位之后，给波音带来的会是什么一个结果。

“现在开始首飞，距离最终的量产应该还是需要一些时间。”

“并且我们肯定是不会给他们颁发适航证的。”

如何应对启明星777的事情，波音公司之前就进行过很多轮的讨论。

大卫现在并没有办法提出更多全新的观点出来。

“单单一个华夏市场的增量，就能让启明星777满负荷生产好几年。”

“我们的适航证能够起到的影响，恐怕没有我们想象的那么大。”

米伦伯格倒是没有陷入到盲目的自信之中。

真的要是那么容易限制对方，那就好了。

“这倒也是，不过华夏的崛起是客观事实，我们要对付启明星科技，不能单纯的依靠波音自己去搞。”

“如今一些总统候选人的观点，我觉得到时候是可以拿出来好好的利用一下。”

“我们有必要把华夏困住，给他们绑起发展的绳索，要不然恐怕很难完全扼杀启明星科技的发展。”

对于大卫的这个说法，米伦伯格也是认可的。

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