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“甚至因为一部分材料价格的波动，成本还出现了一些上涨呢。”

陶文对于行业内的情况，显然也是调查了解的比较清楚。

毕竟这都是跟春城汽车集团也息息相关的。

“这也很正常，我要是曹总的话，估计做的更加过分也是不奇怪的。”

“奇瑞也好，吉利也好，亦或是长城和比亚迪，他们最初能够那么快的发展，跟南山汽车集团的贡献是密不可分的。”

“以前消费者提到自主品牌车企的时候，总是觉得发动机和变速箱、底盘都不大行，但是在南山汽车集团的努力之下，这种口碑有了很大的变化。”

“也就是最近两年，因为大家提高了自己生产的发动机的比例，口碑才有一些停滞不前，甚至是下滑了。”

“这绝对是给南山汽车集团的利益带来损害了的。”

朱正峰看问题倒也是看的很清楚。

所以这些年春城汽车集团倒也没有再折腾什么自己的发动机项目。

南山红旗那边所有的发动机和变速箱都是从南山汽车集团采购的。

没有任何人准备在这方面做任何的变动。

而由于这个坚持，南山红旗在市场上的口碑也很好。

这就让南山红旗内部的意见更加统一了。

跟朱正峰有着同样感触的就要数长安汽车了。

虽然之前因为南山电池涨价的事情，长安汽车那边有一些不满。

不过考虑到南山电池不仅给自己涨价了，同样也是给其他客户涨价了。

甚至在给其他客户涨价的时候，自己这边的年度降价配合也是比较高的。

相当于给长安汽车这边的整体价格涨幅要低于其他客户。

这么一来，长安汽车内部的意见自然就少了很多。

“易总，按照现在的这个发展节奏，我们集团自主品牌项目的销量肯定是可以突破100万辆了。”

“到时候成为全国销量最高的车企是完全可以值得期待的。”

张林拿到了各种数据之后，第一时间来到了易佳的办公室，交流着相关的看法。

长安汽车在乘用车领域，算是后来者居上。

虽然他们的车型项目没有奇瑞和吉利那么多，但是每一款产品的销量都比较不错。

在推出一些新产品的时候，他们也是很愿意去跟南山汽车集团交流，听取对方的意见。

像是电动车，他们现在最主要的就是长安MINI和长安之星了，剩下就是一款电动SUV。

其他的都还在开发之中。

别看它们只有三款电动车在销售，但是销量却是比其他车企都要多。

按照今年的情况来看，单单是电动车这一块的销量就能超过30万辆。

这绝对是非常了不起的一个成绩，妥妥的全国第一，乃至是全球第一。

就为了这些第一，易佳就愿意给南山汽车集团那边很多妥协。

毕竟这些都是稳稳的政绩啊。

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