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所以这一次贺国庆心中其实是选择了相信曹阳说的话。

对此，曹阳自然是没有意见的。

不过具体的那些零件，肯定就不需要他这个世界首富去一一说明了，自然是由启明星科技和南山汽车零部件等公司的负责人给大家介绍。

原本贺国庆他们过来出差只是安排了两天的时间。

但是这一介绍，直接就在羊城待了一个星期，等到后续的各个零件的专业工程师团队都已经飞过来现场确认，深入交流相关的技术资料之后，贺国庆才依依不舍的离开了羊城。

“贺总，按照现在这个情况，我觉得C919的许多东西都需要重新考虑了。”

“启明星科技那边关于大飞机的设计能力，远超我们想象。”

“如果到时候我们的C919还是按照现在的方案进行生产，就会出现大部分的核心零件都是使用国外供应商的产品，而启明星777却是全部实现国产的巨大差异场景。”

“国内找不到合适供应商的零件，上级领导是能接受这个结果的。”

“但是国内已经有同类产品，我们却还是选择了国际供应商，到时候估计就比较麻烦了。”

“指不定我们都要被拎出来挨批评了。”

在回魔都的飞机上，魏建就迫不及待的表达了自己的观点。

作为技术专家，这一周他是完全被南山系的企业给折服了。

人家的水平那是真的高啊。

虽然有一部分的零件还处于图纸设计的阶段，没有实物可以观看。

但是从设计图纸和NSCAD上的仿真模拟情况来看，完全是没有问题的。

下一步需要考虑的就是如何尽快的投资生产线去把零件生产出来。

或者是找到国内的合适供应商，让它按照图纸要求把它生产出来。

“如果我们全部选用国内的供应商，那么以后C919想要获得欧洲和美利坚的适航认证，估计就非常困难了。”

贺国庆沉默了片刻，把自己的担心给说了出来。

在他看来，如果C919不能获得适航认证，那么就没有办法飞出国门，限制就非常的多。

这显然不是魔都商飞希望看到的局面。

当然了，他也理解魏建说的情况。

到时候启明星777这种难度明显更高的大飞机都使用了100％的国产零件，C919这种难度低一个等级的飞机却是还有那么多的进口零件。

那是铁定要挨骂的。

指不定自己屁股下面的位置都要保不住。

“贺总，难道我们的C919使用了大量的国际厂家的零件，就能获得美利坚和欧洲的适航认证吗？”

“波音和空客会愿意看到我们的C919跟他们抢市场？”

“虽然这个结果不是我想看到的，但是基本上可以确定C919将来是很难获得美利坚和欧洲的适航认证的。”

魏建直接就把皇帝的新装给掀开了。

这个道理，其实魔都商飞的许多人都知道。

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