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“话是这么说，不过终归是让人有点难受。”

“吉利汽车这个月的销量，很有可能超过我们呢。”

王泽觉得有必要给尹川打一下预防针，免得到时候奇瑞汽车的销量被超越之后，他成为了替罪羊。

职场上面，很多事情背后都是有一些原因和目的的。

就像是王泽现在去跟尹川讨论这个话题，绝对不是单纯的抱怨那么简单。

“这段时间吉利汽车因为星链的事情获得了非常高的曝光度，销量有所提升也是正常的。”

“但是最终还是要看大家的车型的产品竞争力。”

“我觉得吉利的产品力没有比我们更强。”

吉利要超越自己了，尹川肯定是不服气的。

不过这个时候他也没有办法说太多的其他的话。

毕竟大家都是同行嘛。

“嗯，我也是这么觉得。”

“等过段时间我们入股星链的新闻正式发布之后，吉利的热度应该就没有那么高了。”

王泽现在是宁愿奇瑞汽车的销量不增加，也是不想看到吉利汽车的销量在增加。

这种心情，有那么一点看你们挣钱，比自己亏钱还要难受的意思。

第794章NASA站台，美利坚的掀起竞赛的第一轮热潮

启明星科技的星链卫星系统要接纳春城汽车集团、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、长城汽车等一大批的国内车企成为新的股东，这个事情自然是需要跟原有股东商量的。

虽然其他股东之前都说过不会干涉启明星科技的决定，但是有机会发表意见，大家肯定不会错过这个机会。

像是吉利汽车那边，彭林过来参加临时董事会的事前沟通会的时候，就提出了一些想法。

有些话，作为董事的李苏不一定合适说，但是在事前沟通的时候，彭林却是怎么说都可以。

反正只是非正式的交流意见。

要是意见被采纳了，那自然是最好不过。

如果没有被采纳，那也关系不大。

反正不会有更差的结果。

“赵总，我觉得一次性的接纳那么多的汽车公司进来，是不是没有太大的意义呢？”

“将来星链在许多行业都是有广阔的运用空间，我们在各行各业里头选择有代表性的企业加入就可以了吧？”

很显然，吉利汽车那边自然是希望其他汽车公司都跟星链没有关系。

将来它们作为汽车行业代表，这绝对是最好的结果。

不过，赵思宇肯定不会认可吉利的这种想法。

甚至他都能猜测到吉利汽车只是想要试一试大家的态度。

“以后我们华夏的汽车保有量肯定会有好几个亿，每一辆汽车都是一个移动的星链卫星接收终端。”

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