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2002～2012年是煤炭行业的黄金十年。

煤老板的豪气，不少豪华车车企都是见识过的。

特别是帝都车展的时候，曾经碰到过不少煤老板拿着一大袋现金买豪车的场景。

虽然这个行业的高光时刻很快就要过去了。

但是还有最后一年回光返照的风光，显然也是可以给星辰汽车做点贡献的。

当然了，米颖并不知道煤老板很快就没有那么风光了。

但是至少现阶段确实是一个很好的销售对象。

“之前星辰汽车主要是在各个省会城市开4S店，跟大部分的自主品牌和合资车企相比，4S店的数量都是有所不足的。”

“下一步可以针对性的在一些资源城市也开一些4S店，估计确实是可以给销量带来一些比较明显的上升。”

有了曹阳这话，曾婷婷自然没有任何意见。

扩大星辰汽车的销售网络，这本来就是每年都需要做到事情。

无非就是每年的侧重点会不一样而已。

曾婷婷跟曹阳汇报好了G9的宣传方案之后，很快的新车正式上市的活动也就开始了。

作为国内汽车行业的龙头企业，星辰汽车的上市活动，国内各路媒体自然都是非常给力的。

汽车之家就不用说了，于鱼亲自带着何玲等人参加。

网易汽车频道也是方大文带着林佳燕等人参加。

其他各路媒体，只要收到了邀请的，就没有谁会缺席。

程序都是固定的，倒也没有什么特别值得大家期待的。

但是曹阳亲自上台给G9做说明，还是非常有宣传噱头的。

毕竟这可是华夏最大的民营企业的掌门人，还年少多金。

只要跟曹阳相关的文章，天然就能吸引不少的人去阅读。

甚至现在互联网上的一些文章，哪怕是跟曹阳没有什么关系，都喜欢生硬的跟曹阳扯上一些联系。

这样子会让文章的热度更高。

……

“星辰汽车大G系列硬派越野车是我亲自参与设计的系列车型，从目前G7和G8的上市情况来看，还是受到了消费者的肯定。”

“当然了，也有人觉得G7和G8还是不够大，能不能来一款更大的车？”

“这些需求，我们自然是已经考虑到了。”

曹阳上台之后，简单的说了几句，就切入正题。

废话说的太多，大家都是没有兴趣听的。

再说了，曹阳的时间也很宝贵，不想浪费。

“G7和G8因其卓越的越野性能以及强大的性能配置，这让它们能够在复杂的地形、恶劣的环境和恶劣的天气条件下提供卓越的性能表现。”

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