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第486章 出来混迟早是要还的（第5页）

“而丰田本田除了搞fhev技术之外，更多的精力是放在了燃料电池，具体来说就是氢燃料电池的方案上面。”

“所以不可能是这三家公司搞出来的。”

菲利普斯的话还没有完全说完，艾莫哈就接着说道：“不是这三家车企的话，那就是羊城汽车集团和星辰汽车了。”

“作为华夏本田的汽车公司，羊城汽车集团的技术实力其实是很一般的，之前也没有听说它们有任何跟电动车或者电池相关的研究，基本上也可以把它排除在外了。”

艾莫哈说完这话，跟菲利普斯对视了一眼，两人共同说道：“星辰汽车？”

“星辰汽车！”

说完这话，他们两个都沉默了。

星辰汽车对于宝马来说，是一个比较复杂的存在。

不说宝马x5和宝马x6的销量都收到了星途和仰望的影响，就是宝马5系的销量，或多或少都受到了紫微星的一些影响。

至于宝马的跑车，更是因为星空跑车的出现，在华夏没有什么市场了。

可以说，星辰汽车是宝马汽车在华夏非常重要的对手。

但是宝马汽车的态度也是一直在改变，特别是意识到了南山集团在华夏汽车零部件行业独特的优势地位之后，已经开始慢慢的用新的态度去对待南山集团。

比如之前华晨宝马的新车型上使用的空心稳定杆，就选择了南山汽车零部件作为供应商。

而高压油泵和燃油泵方面，据说也在检讨使用南山汽车零部件了。

“菲利普斯，南山集团旗下的南山电池，据说今年专门修建了一座大型的工厂，里面不仅可以生产fhev电池，也有其他电池的产线。”

“从现在的情况来看，最有可能的就是南山电池已经取得了某些技术突破，可以把电动车的续航里程做到400公里。”

艾莫哈这么一说，菲利普斯也忍不住点了点头。

要是其他的华夏电池厂家说自己可以搞定400公里的续航，他是不大相信的。

但如果是南山电池的话，情况就不一样了。

这些年，南山集团给各个汽车厂家带来了太多的意外和惊喜。

各个华夏自主品牌搞不定的发动机技术，南山发动机搞定了。

各个华夏自主品牌搞不定打的自动变速箱技术，南山变速箱也搞定了。

甚至其他的esp、高压油泵等高难度的零部件，南山汽车零部件也搞定了。

现在说南山电池搞定了400公里的续航问题，似乎也不奇怪？

“总部一直在寻找有实力的电池厂家合作，一起把宝马汽车的电动化战略搞好。”

“如果南山电池的技术水平真的可以做到行业领先，又有成本优势的话，那么我觉得可以考虑把它们推荐给总部。”

菲利普斯这么一说，艾莫哈有点诧异，又觉得理所当然。

竞争归竞争，合作归合作。

这个世界上的事情，不是只有黑色与白色。

南山电池要是真的那么优秀，那么宝马汽车不用的话，肯定会有其他厂家用。

到时候吃亏的还是宝马汽车。

既然如此，不如放心大胆的去跟南山电池接触，这样子也能更好的把握竞争对手的发展水平。

从某种程度上来说，也算是起到了一箭双雕的作用了。

（本章完）

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