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第483章 我家也要有矿（第2页）

曹阳觉得自己不能跟小猴子下山一样，看到一样捡起来一样。

这个世界挣钱的行业挺多的，他不可能什么都涉及。

但是南山集团也要有矿，这一点他倒是不反对。

“现在国际市场上锂矿、镍矿和钴矿的行情怎么样？”

刚刚否决了林玲的提议，曹阳立马就提出了新的话题。

这个话题显然还是围绕着矿产投资，跟林玲这段时间做的准备工作倒也是有一些关联。

“锂矿和钴矿的市场需求一直比较小。”

“虽然这些年锂电池的发展让一部分人看好锂矿和钴矿，但是消费电子上需要的锂电池，量实在是谈不上多。”

“而已经发掘的锂矿足够稳定的供应这些需求。”

“钴矿的情况虽然复杂一点，大部分都是从非洲那边进来，但是价格也一直比较稳定。”

“当然了，受到金融危机的影响，不管是锂矿还是钴矿，价格都在大幅度的下跌。”

“像是电池级的碳酸锂，现在也就是不到两万人民币一吨。”

“而普通差一点的碳酸锂，一万块一吨都不要。”

林玲的工作做的挺到位的，之前没想着专门投资锂矿和钴矿这些东西，但是相关的行情她却是很清楚。

“至于镍矿，由于不锈钢上要大量的使用，所以产量一直都是比较大的。”

“锂矿和钴矿的产量加起来都顶不上镍矿的一个零头，产值更是有巨大的差距。”

“并且不管是锂矿还是镍矿，国内的资源都还算是比较丰富。”

林玲一顿解释，几乎就差直接说锂矿和镍矿这些资源，没有太大的投资价值了。

不过，曹阳的想法显然是跟她不一样的。

南山电池的新工厂已经修建的差不多了。

电动车时代迟早也是会来临。

像是碳酸锂，最疯狂的时候涨价到了六十万人民币一吨。

这是运费上涨了还是油费上涨了？

背后的利润到底有多高？

不管是从投资的角度考虑，还是为了电池产业的供应链稳定性考虑，都是有必要投资一些自己的锂矿。

甚至钴矿和镍矿，也是值得投资的。

“妖镍”时期，镍的价格也是创造了历史新高。

电池行业最疯狂的时候，几乎所有生产电池需要使用到的材料都在疯狂上涨。

价格没有最高，只有更高。

各大主机厂为了保证电池的供应，纷纷跟电池供应商签署了各种各样的“城下之盟”。

什么买断产线，什么签署台数保证协议之类的，都司空见惯了。

这种做法，对传统的汽车行业来说，绝对是一个巨大的冲击。

现在这个时候，你看过哪个供应商敢跟主机厂说我们要签署一个台数保证协议，你要是不能保证从我这里购买多少万个零件，就要额外的赔多少钱给我？

但是到了电池时代，几乎每一家电池厂家都敢这样子说！

甚至就是这样子，有时候供应也会出问题。

难怪有主机厂的老总会抱怨自己是在给电池厂打工。

其实电池厂家也觉得自己很冤枉啊。

它们其实也是在给“矿场”打工呢！

大部分的电池企业，利润率也不算很高，甚至不少都在亏本。

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