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第450章 战略联手让新能源时代提前开始（第4页）

只是不同的地方扶持的产业不一样。

“星辰汽车有主动的跟我们提过羊城本地的政策扶持的事情吗？”

刘天武没有直接回答罗毅的问题，而是想先把情况给搞清楚再说。

“还没有，他们直接想要推动全国的政策扶持方案，毕竟星辰汽车在全国各地都是有销售。”

“单纯羊城本地的话，起到的促进作用不是特别的大。”

“不过我觉得虽然他们想要推动的是国家层面的优惠政策，但是岭南省和羊城市都是可以有属于自己的地方政策。”

“并且我觉得今后其他省市肯定也会出台一些地方的补贴和优惠政策。”

“与其到时候被其他省市抢了先，我们被动的跟风，不如主动一点，让星辰汽车感受到我们的诚意。”

“按照现在的销售情况，星辰汽车单月的全球销量已经达到了2万辆了。”

“今年达成全年20万辆的销售目标，应该问题不是很大。”

“那就意味着单单星辰汽车一家的产值就可以去到2000亿以上了。”

“将来甚至还可以达到3000亿、4000亿。”

“这种情况下，单单星辰汽车贡献的税收就是一个非常大的数字。”

“我们从里面拿出一些金额出来作为新能源汽车的扶持资金，应该还是比较合适的。”

罗毅从各个方面都说明了一下自己的观点。

伴随着星辰汽车的发展，整个南山集团在羊城乃至岭南省的影响力也是与日俱增。

这么争气的企业，可是非常少见的。

“你说的也有道理。”

“这个事情，你跟星辰汽车联系一下，然后跟相关的局室沟通一下，争取今年之内就把针对fhev车型的优惠政策给落地了。”

搞清楚了情况之后，刘天武没有怎么犹豫就给出了判断意见。

这种符合国家发展大方向的优惠政策，推进的压力会小很多。

甚至将来这都可能成为其他省市学习的一个榜样呢。

“没问题！”

“我马上去安排！

看到刘天武同意了自己的提议，罗毅的心情也是挺好的。

很快的，羊城本地的汽车企业，也都听到了相关的风声。

其中羊城丰田的反应是最大的。

“部长，丰田汽车在十几年前就推出了量产的fhev车型，现在羊城有意向制定针对fhev车型的优惠政策，我们是不是可以考虑跟公司提议，让公司导入一些fhev车型？”

马洪建作为羊城本田销售部的员工，对政策相关的变化也是非常敏感的。

“你放心，丰田汽车那边对于fhev车型的动作，比我们想象的都还要快。”

“据我了解，丰田那边已经决定在2010导入fhev版本的凯美瑞，到时候正好可以赶上政策的优势。”

“如果政策的扶持效果好的话，我们倒是可以借着这个机会，请丰田汽车导入更多的fhev车型。”

木林森知道的消息，显然是比马洪建要更多。

作为最早导入到华夏的fhev车型，大部分零件都是直接从海外进口的。

所以马洪建还不知道，也不奇怪。

但是作为销售部副部长的木林森，却是知道一些消息的。

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