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第267章 对标宝马7系这是异想天开（第2页）

而是需要有许多实实在在的项目去支撑。

现在星辰汽车这么一个优质项目，肯定不能让它因为生产资质的问题而黄了啊。

……

曹阳很忙！

不过再忙，饭总是要吃的。

白天鹅酒店，在一处可以俯瞰珠江的包厢里面，工作了一天的曹阳，约上方思思一起吃饭。

他们两个人现在的关系属于朋友之上，恋人未满。

中间还有一层纸没有捅破。

“曹总，我可是听到了一个传闻，你们南山集团要造车了？”

作为华夏台驻羊城的记者，方思思的消息来源，自然也是很丰富的。

更加不用说她跟南山的一些人员，还有联系。

“是的，我们的造车项目已经正式启动，就连新公司的名字都起好了，叫做星辰汽车。”

这个消息迟早会在行业内完全传开，自然没有什么好隐瞒的了。

“星辰汽车？”

方思思品味了一下，“造车莫非才是你真正的梦想？”

跟曹阳接触比较深入，方思思对他的心思还是非常了解的。

这可是一个有大抱负的男人。

把南山集团做成全球最大的汽车零部件企业，应该只是其中一个梦想。

最终肯定还是要进入到整车制造行业的。

毕竟像是博世这样的零部件巨头，名气再大也不可能比得上大众汽车、丰田汽车。

“做零件也好，做设备也好，亦或是做汽车，都是我的梦想！”

“甚至从重要性上来说，我觉得零件和设备更加重要。”

对于现阶段的华夏汽车产业来说，曹阳的这个说法肯定是没有问题的。

华夏已经算是汽车大国，但是跟汽车强国还有十万八千里的差距。

遍观整个世界，但凡是汽车强国，肯定都是有属于自己的一套汽车供应链。

美利坚、德意志、东瀛、高丽……

极端情况下，人家哪怕是不用任何一家外国的供应商，也能把车造出来。

当然了，这里指的是l1供应商。

你要是深入到l2层，甚至是l3、l4层构成件，那就涉及到原材料、芯片等电子元器件，这肯定是不可能100在一个国家内全部搞定的。

“国内的汽车企业已经非常多了，不过我觉得他们都不值得期待。”

“掌握了国际领先的动力总成技术和零部件技术的南山集团去造车，我觉得才是最值得期待的。”

方思思自然也是很懂谈话的。

先不说她这话本身就是事实，哪怕不是，她也能找到很多切入点去夸奖星辰汽车。

两个人在一起，要和谐的相处，肯定是不能天天盯着对方不好的一面。

“造车看起来很简单，要造出来不是那么的难。”

“但是要造好，就没有那么容易了。”

“生产一辆车也很容易，但是生产1000辆，10000辆，就没有那么容易了。”

“星辰汽车的造车项目正式启动之后，我才深刻的感受到造车，特别是造好车的困难了。”

在下属面前，曹阳肯定是不适合在那里讨论困难，讨论自己有多大的压力。

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