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第266章 星辰汽车拦路虎挺多啊（第5页）

不过刘友梅提到的问题，倒也确实是需要考虑一下。

一个公司，虽然终归都是会形成自己的一个风格。

但是管理上是偏向于哪一种体系，多少还是可以分类的。

“德意志人擅长于在流程和规则上避免犯错误，它们企业的特点就是流程一大堆。”

“优点是能够保证产品质量稳定，技术扎实，缺点是流程繁杂，不能够快速响应变化。”

“东瀛人擅长减少浪费，会经常去思考哪些东西是没必要的，但是又对细节执着，所以弄出了精益生产这个东西。这也是东瀛的东西性价比高，技术领先，质量也扎实的原因。”

“美利坚人擅长于创新，不被流程和规则束缚，不遵守流程和规则的事情时有发生，这一点好像跟我们华夏人差不多。”

“所以他们能够快速响应市场变化，但是往往技术上领先，质量却是一般般。”

看到曹阳没有打断自己说话，也没有直接给出答案，刘友梅在旁边补充分析了一下。

南山要挖人，最主要的肯定是从羊城本田、魔都大众、魔都通用、春城大众、春城丰田以及长安福特等企业挖人。

吉利汽车、奇瑞汽车等国内企业，暂时还不是刘友梅的选择。

“这个问题也好办。”

曹阳听了刘友梅的话，很快就有了决定。

“像是研发人才，可以从泛亚技术中心挖人，通用汽车这些年在那边也算是培养了不少的人才。”

“而搞质量管理，可以从丰田、本田的合资公司挖人，它们对于质量的管控要求是比较高的。”

“至于采购和项目管理，可以从魔都大众和春城大众那边去挖人。”

“而销售部门的话，一部分可以从奔驰、宝马等复杂进口车销售的公司及奇瑞、吉利等自主品牌车企的销售部门挖人。”

“哪一个特点对公司的发展有利，我们就充分的利用哪一个特点。”

“最终经过融合之后，形成我们自己的特点。”

曹阳这种看似随意的糅合，显然也是很有道理的。

对他来说，动力总成足够优秀，车型外观足够优秀，那么剩下的就是按部就班把它好好的生产出来。

“曹总，我们的汽车公司，也是叫做南山汽车吗？”

一直负责记录的米颖，突然插了一嘴。

她这么一问，大家的兴趣立马就上来了。

南山集团已经有那么多南山开头的公司了。

叫做南山汽车好像也不是不可以。

但是终归给人一种没有任何特色的感觉。

并且跟汽车零部件业务和设备业务看上去有太深的关联，应该是不利于这方面业务的拓展。

比如你去找宝马谈业务，本身你就是宝马的竞争对手，那么人家看到南山设备或者南山汽车零部件，估计就不想用了。

“汽车公司的名字就叫做星辰汽车吧。”

“集团许多人都有一个汽车梦，包括我自己在内。”

“我希望星辰汽车能够把我们大家的梦想实现，把碰到的拦路虎都给拿下！”

起名字这一块，曹阳直接就乾坤独断，把名字给定了下来。

好在这个名字大家都还觉得可以，倒也没有谁提出来反对。

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（本章完）

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