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第253章 博世出手了（第4页）

“我们又没有更换ecu，只是想更换启动电机和发电机而已，博世不愿意配合的话，有点说不过去吧？”

李剑锋对博世，显然没有什么好感。

事实上大部分的采购，对于博世这种行业领军的供应商，都是没有好感的。

因为这些供应商有很多属于自己的想法和公司流程，往往不大听主机厂采购员的话。

甚至就连报价都是没有任何报价明细的一口价，让主机厂的采购很是不爽。

偏偏这些零件，大多数时候又不是主机厂工厂的采购确定的，而是研发阶段基本上就锁定了。

或者说，哪怕是采购可以更换，那么替代的厂家也都是德尔福和电装这些同样级别的厂家。

大家的德性都是差不多。

“我也是这么认为的，现在华夏的汽车市场，竞争开始变的比以前更加激烈了。”

“像是羊城本田的雅阁，长安福特的蒙迪欧，都给贵公司的帕萨塔的销量带来了很大的冲击。”

“春城丰田的威驰和魔都通用的凯越，也给桑塔纳的销量带来了一定的冲击。”

“而整车的售价，更是在不断的下降，倒闭采购需要降成本。”

“博世这样子利用自己的先发优势和垄断优势，设立门槛阻碍我们南山去供应起动机和发电机，其实是损害了魔都大众的利益的。”

要想劝说对方接收你的方案。

最重要的不是说这个方案对你自己有多么的好。

而是要让对方知道这个方案对他们有什么好处，不做的话有什么损失。

很显然，曹阳现在就是采用的这种战术。

果然，李剑锋听了之后，也是意见比较大的。

“这个va提案，是我们去年就跟德意志大众那边提过的，现在要是没有办法实现，那么今年的降本目标也许就达不成了。”

“曹总，我再确认一下，大众研发人员除了跟你们反馈了刚刚的问题，还有说你们的产品有其他的问题不？”

于公于私，李剑锋显然都是支持南山的。

逢年过节的心意，可不是白表示的。

借着这个机会，教训一下博世，顺便把成本降下来，对魔都大众和李剑锋个人来说，也都是好事。

这么一来，他的积极性自然就高了。

“没有了！其他没有反馈有任何的问题。”

“甚至我觉得只要博世愿意配合，在下个月我们的测试就能结束，在下下个月就可以考虑给魔都大众量产供货。”

曹阳非常肯定的给出了答案。

主机厂需要什么，想要什么，他就尽量朝着这方面去努力。

果然，听了曹阳的话，李剑锋没怎么犹豫就说：“我跟卜德凡汇报一下，然后跟狼堡那边联系一下。”

“实在不行的话，我们就把博世约过来谈一下。”

曹阳听了，忍不住说：“李经理，其实ecu我们南山也是可以做的，如果博世一直不配合的话，我觉得也可以考虑一下用南山的ecu，成本至少可以额外的再下降100元以上。”

（本章完）

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