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第652章 李柏的恐怖实力再现江湖（第2页）

“李柏昨天看起来的状态不行，争取把他甩开！”

“就算甩不掉，那也没有关系，只是李柏一个人跟着。”

“马泰奥（乔根森）追上排名，把属于自己的优势建立起来更重要！”

维斯玛的教练想要让乔根森跟波加查拉开距离呢！

比赛的进程也如他所愿，前半程突围集团建立起了接近5分钟的巨大优势。

不仅如此，乔根森也通过途中冲刺，拿下了宝贵的减秒。

这是维斯玛车队的目标之一。

不断地累积减秒，能够让乔根森缩短他和波加查，甚至和李柏的距离。

比赛进入到后半程之后，突围集团的领先优势就渐渐地缩水了一些。

这主要是因为主集团也在发力追赶。

不过，突围集团还是能稳住的。

因为李柏他们，还有英力士的C罗格里格斯他们并没有跟维斯玛玩心眼。

大家都清楚，要争冠，就得齐心协力，把突围进行到底！

所以，三个车队的副将轮流领骑，让突围集团的阵容一直稳定地保持到了150多公里。

之所以这时候出现了变化，还是得怪维斯玛这群老六！

比赛来到了一段超过十公里的长下坡路段。

范阿尔特就开始到前面去，帮助乔根森破风。

他们试图把速度提起来，借助下坡的势头，把李柏甩开。

但这段下坡路不陡啊！

李柏速度同样提起来，牢牢地跟在了他们后面。

维斯玛的这一番勾心斗角也不是完全没有收获的。

被他们这么一拉扯，盛唐-AG2R的老将阿拉菲利普跟不上了，他率先掉队。

既然已经打响了第一炮，维斯玛便也不再追求突围集团重回之前和谐互助的虚假场面。

下坡、上坡，又下坡、上坡。

终于，在比赛来到175公里左右的时候。

突围集团就只剩下了乔根森、范阿尔特。

西蒙·耶茨和拉波特已经掉队。

而跟随者也所剩无几。

李柏和英力士的GC主将C罗格里格斯还紧紧跟随着。

别看维斯玛还有两人。

实际上，范阿尔特和乔根森都消耗不少！

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