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0517 乌镇饭局（第1页）

易速出行的创始人张利明白霍利的意思。

让他以合伙人的身份持股参与易速出行的运营，是给他这个创始人的安慰。

和荣誉ceo一个意思。

完全失去公司的控制权和决策权。

说到底，还是要让他把易速出行卖了。

没有创业者不希望看到自己的产品越走越远，甚至走向终极目标ipo，创造属于自己的事业传奇。

张利也是如此。

只是眼下这种情况，他可能坚持不到那一天。

甚至连江城这座城市都走不出去了。

今天冒着风险冲进霍利的办公室，也是他找了多個投资人被拒之后的冲动抉择。

他渴望拿到霍利的投资，盘活易速出行，但是霍利一开口就把他逼上了绝路。

也是唯一一条活路。

“霍总，你让我再考虑考虑。”，张利道。

霍利点点头：“你有一周时间考虑。”

“谢谢霍总。”，张利灰头土脸离开了霍利的办公室。

他确实没有能力和资金对易速出行动大手术。

卖，可以拿到一笔钱，还可以享受创始股东的分红。

原本想的是名利双收，现在只剩下利摆在他眼前，就看他愿不愿意妥协了。

霍利端着咖啡杯走到落地窗前，看着繁华的城市景观，露出了笑容。

网约车这个风口现在是第三次蠢蠢欲动了。

会不会重演当年的百亿烧钱大战，就看他怎么来打了？

百度重新进场，华为入局，就注定现在的网约车市场和当年的风口完全不一样。

霍利除了要抢滴滴的存量市场之外，还要在智能网联汽车和无人驾驶这两块技术领域下功夫。

百度和华为眼下是这两块领域的霸主。

百度已经在多座城市推出了萝卜快跑的无人驾驶网约车业务，这是未来市场的趋势。

华为的智能网联决定了网约车市场上游两个关键因素，车辆和技术的变革。

这场仗，并不是当年那种烧钱就能打江山的仗了。

没有在风口上迎风而上，后来者的入场券价格就会越来越高。

这便是互联网市场。

眼下，霍利最大的对手，就是滴滴出行。

星期三，霍利乘坐私人飞机飞杭州，乘坐主办方的车辆去乌镇，参加乌镇互联网大会。

乌镇世界互联网大会没有了国内几大巨头掌舵人的参与，少了些乐趣。

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