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第1607章（第1页）

和类似于F1赛车的高档Roadster比起来，ModelS明显的就是一款平民化的跑车——别怀疑，跑车真的有平民化的，在欧美的跑车，很多换算成人民币才30—50万，这已经够平民了吧？

ModelS减少了许多不必要的功能，也减少了不怎么成熟的功能，显得简单又实用。

在车子的内部构造上面，ModelS因为不涉及汽油、管道等等，所以无论是外部的空间利用，还是内部的空间舒适度，都能很好的满足年轻人的需求，许多20—30岁的年轻人，都觉得自己很喜欢ModelS的外形和内饰。

最让人喜欢的，自然还是ModelS的高科技成果。

比如说充电迅速，能一趟跑300—500公里左右的电池技术。

比如说动力平稳输出，可以达到真实跑车70％的效果。

再比如说，特斯拉ModelS的中控显示屏，那块20英寸的超大液晶触摸显示屏，让人一看就觉得高端大气上档次。

这款超过了DreamPad两倍的液晶触摸显示屏，集成了ModelS绝大部分的功能运用。

比如车辆行驶模式的转变，车灯大小远近的转换，车内氛围灯光的转换，车辆电池的剩余状况，导航、音乐、蓝牙等功能，你都可以通过这块超大液晶触摸显示屏来执行。

仙女公司已经运用熟悉的分屏多屏幕显示的运作模式，也同样能在这里显示，可以让司机和旁边的乘客能同时操控多种功能。

这还并不仅仅是全部。

ModelS号称是智能电动汽车，原因不仅仅是它的液晶触摸显示屏，还有一种叫做“智能监控一体系统”的软件。

运行的平台就是世界上最为流行和受欢迎的仙女系统，不但所有的汽车功能都能在仙女系统上运行，一些智能安全设置，也可以通过根据仙女系统打造的“智能监控一体系统”，进行自我调控。

比如说智能提醒道路情况，智能提醒天气情况，智能感应路面情况而对刹车和动力进行分配关系，电池不足的时候也可以智能报警，告诉你什么时候就必须充电了，而最近的一个充电连锁基地在哪里。

驾驶者在驾驶ModelS的途中，不但能享受到驾驶的乐趣，还能因为“智能监控一体系统”，避免许多麻烦，对安全性进一步提升。

虽然Siri智能机器人没能运用在ModelS上面，但这也是由于技术原因。

特斯拉的工作人员已经对测试者保证过了，特斯拉正在积极的开发新的技术，最多三年之内，ModelS就能有更强大的智能功能出现，到时候一定让大家感受到最好的电动汽车。

其实，试驾者们远远没有那么的挑剔。

能驾驶着这样一款外表让人尖叫的电动跑车，能驾驶着这样一款拥有炫目功能的电动跑车，能驾驶着这样一款人性化的、智能化的电动跑车，在他们来说，已经是莫大的幸福了。

这几个月的汽车电视节目、杂志、论坛上，这些个试驾者们就发了许多的文章，详细的说明了自己的愉快感受。

能被选为试驾者的人，通常都是各个汽车相关领域的达人们。

他们能左右许多年轻人的爱好。

因此他们的这一些试驾报告，从一开始就受到了人们的欢迎，到了第二个月的试驾体验的时候，已经每次试驾前和试驾后都会聚集数百个人，最多的一次在拉斯维加斯，直接聚集了超过1200人，创下了一个世界纪录。

有着这样的群众基础，你说ModelS怎么可能不火爆？

甚至于在没有说什么时候量产上市的时候，许多人就打来电话问特斯拉的工作人员，我什么时候能买车，这车分几个款式，分别多少钱？

特斯拉当然没有提前公布。

直到现在的6月6号，特斯拉的网站上面，才正式公布了价格。

一共三款车型的ModelS，只有电池的不同，分别是可以行驶260公里的为57800美金，370公里的是67800美金，480的是77800美金。

售卖采取预付款的方式，第一步暂时只接受在北美的用户的订单。

生产出来的ModelS，将按照付款的先后顺序发车，最快发车将在一个月以后。

这样的价格是马斯科自己定的，虽然员工们觉得稍微贵了一点，但马斯科自己却能确定，ModelS的高科技技术和实力，值得上这个价格。

他给各个股东沟通的时候，也是充满了信心。

而马斯科的能力和才华是没有人怀疑的，虽然之前的Roadster遭遇了失败，但大家对ModelS也同样充满了信心。

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