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1805 智慧型城市的基石（第3页）

日本人就曾经做过预测，而人家的第一条，那就是一个城市的gdp能耗比，才是是否能称之为智慧城市的关键。

说白一点，就是你这座城市没创造一个点的gdp，所消耗的能量是多少。

越低，自然就说明你的智能化程度越高。

在这方面，鹰酱是015日本是008，德国是011，而我们则是104……

这就足以说明我们的经济是粗放型经济，主要位于产业链的低端了。

但同时，这也说明了我们的经济还是大有潜力可挖的。

在此之前的二十年，可以说是我国大步向前，推广城市化的二十年。

这二十年时间里，我们有超过百分之六十的人口，从农村转移到了城市。

但这个过程中，也留下了许多的死角。

而到最近几年来，我们就陷入了增长乏力的阶段。

其实土地财政的问题，可以说是世界各国都经历过的一个必然发展历程。

但到了后期，具体该怎们继续发展，向什么方向发展，大家也都给出了一个答案，那就是智慧型城市。

可到底什么样的城市，才算智慧型城市，却谁都不能给出一个答案。

而这几天，当星火科技提出这样一个氢能源的终极解决方案的时候，就让那些专家们感觉一下就看到了希望。

要是每个城市，能配上这么十几个大型的加氢站，那光是能源这一块，就能解决多少问题？

而且我们一直在提碳中和，可具体到底该怎么操作，谁心里都没底。

毕竟如果真要实现碳中和，那可是要关掉很多小厂子的。

可对于很多小地方来说，那些小工厂，那就是他们的命根子，是为数不多的财政来源。

关掉了，那他们本地的gdp就会出现大幅下滑。

可如果不关，这些小工厂，就改不了乱排乱放的问题。

可如果这些小工厂的动力来源，都用上电，或者氢，又或者是价格更便宜的天然气呢？

一旦我们实现了液氢大量制备普及，那么其他能源的价格势必会大副下降。

不管是石油，还是天然气，又或者是动力煤。

到那个时候，困扰这些小工厂的污染问题，就可以迎刃而解了。

所以在这些专家们看来，星火科技专家的这个提议，哪里仅仅是一个氢能源制备的方案啊？

这特么还是一个智慧型城市的奠基方案，这还是一个能源革命的方案啊！

连带着如果能实现的话，咱们的碳中和难题，也将迎刃而解。

而且这氢燃料电池车，如果将来在国内推广开来。

哪怕只占到全国汽车销量的百分之三十，那就足以解决咱们很多地区的环境污染，和干旱问题了。

尤其是在西北内陆地区，这些车子的出现，必将给当地的环境，带去重大的改善。

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