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1170 妥协是一门艺术（第1页）

现在庞培居然说要调查这条公路，这不是要查他们家的命根子吗？

这让麦卡锡感觉不能接受……

而这条路，是他老爸提议修建的，而后来更是让他们家的每一代从政人员都从中获益。

几乎他们家每一代人进入政坛，都会提起这条公路，并且保证让这条路一直能修下去。

虽然这条路的，是在一处莫名其妙的森林，终点到现在也没有明确。

可就是这么一条稀里糊涂，修了几十年也没修完的公路，同样也让弗吉尼亚人民又爱又恨。

恨他是因为，这条路对很多弗吉尼亚民众来说，就是他们的噩梦。

因为这条公路，无时无刻不在吞噬他们的税金。

而爱他，则是因为这条路修了四十多年，给弗吉尼亚人民提供了最起码几十万个就业机会。

而且还救活了弗吉尼亚州大大小小上百家的中小企业。

因为只要你修路，你就要有各种服务配套措施。

大到各种特殊车辆，比如沥青运输车，压路机等等这些。

小到工人穿的工作服，工作靴等等，这些都是从弗吉尼亚采购的。

而这也间接刺激的弗吉尼亚州的经济繁荣。

要知道作为紧挨着华盛顿特区的州，弗吉尼亚的经济状况一直不算太好，在米国也只能排在中游。

所以他们也是很需要这样的大型洲际工程来刺激就业和经济的。

因为大家都知道，修这样的公路，虽然会吞噬很多弗吉尼亚州人民的税金。

可这也就占公路修建费用的百分之三十，另外百分之七十，都是要联邦政府出的。

而那些钱，就是从其他富裕州里白票得来的转移支付。

这也是加州和德州这两个纳税大洲，为什么总要和联邦政府闹分家的主要原因。

而这条公路对于麦卡锡家族而言，那意味就更不一样了。

一方面这条公路，是他们笼络选民的好工具。

另外一方面，他们也能通过这条公路，远远不断的榨取利润。

这四十年来，光是修这条公路，花就花了十五亿美元，看起来好像不多。

和之前托马斯劳伦搞得那个波士顿大坑比起来，根本就不能比。

可其实他们家从这条公路上，还是赚了不少钱的。

就比如，他最早发家，就是在耶鲁大学，搞了一个超跑俱乐部。

里面集中了各种富家子弟，这些二代们在上大学这个年纪，很多都是狂热的超跑爱好者。

可是在米国，他们也面临着和h国一样的问题。

首先就是超跑太扎眼了，平时开出去太炫。

这和他们家大人要他们保持低调的理念不相符，毕竟他们那些二代。

并不是所有人的家人都是在华尔街工作的，不在乎外界的看法。

很多人的家族，都希望自己的子女能够保持低调。

所以就算给他们买了超跑，也很少会让他们开车出去上路。

而年轻人吗，买了超跑，自然是喜欢出去炸街。

可超跑这玩意，一旦上了路，就总是会忍不住要开快。

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